Запчасти для ДВС и агрегатов

Крепление для элементов кузова автомобиля. Цена указана за 1 шт.

Предназначено для демонтажа шестерни привода и топливного насоса VP44 Common Rail двигателей BMW M47, M47T2, M47TU, M57, M57TU.

Предназначен для демонтажа дизельных насос-форсунок с головки блока двигателя TDI, устанавливаемые на автомобили VW / AUDI. Специальные захваты фиксируются на корпусе форсунки и она извлекается с помо

Быстросъемное соединение (папа) внутренняя резьба 1/4.

Красный корень (копеечник чайный) из высокогорного Усть-Коксинского района Республики Алтай. Отличное качество. Цена за 100 г.

Стенд М-106 даёт возможность проверить давление начала впрыска и качество распыления дизельного топлива; герметичность запорного конуса (определяется по появлению капли топлива на носике распылителя);

Стенд предназначен для профессиональных испытаний и регулировок форсунок всех типов дизельных двигателей.

Стенды М-107, М-107Э предназначены для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей.

Стенд М-107-ЭCR, предназначен для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей и дизельных инжекторов системы «Common Rail»

Стенд предназначен для диагностики форсунок Common Rail производства Bosch, Siemens (в том числе пьезо).

AT90005F Кантователь двигателя (Китай) Предназначен для перемещения и ремонта двигателей и др. агрегатов. Грузоподъемникость - 1000 кг.

Предназначен для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей на стационарных и передвижных диагностических и ремонтных предприятиях

Стенд предназначен для полной разборки и сборки двигателя Д-160 на станциях технического обслуживания.

Предназначен для разборки-сборки двигателей автомобилей легкого и среднего класса и других агрегатов весом не более 1250 кг в подвешенном состоянии.

Электромеханический. Предназначен для разборки-сборки V-образных двигателей, КПП, задних мостов и различных агрегатов отечественного и импортного производства весом не более 2000кг.